hallo Markus,

hab´s in meinem Artikel: “Duetta Center Stereo, meine D7C” bzw. oben beschrieben.

V-Nut an der Fügelinie fräsen, 2 Mal grundieren, dann Auto Feinspachteld drauf, schleifen, spachteln, schleifen, spachteln. Bis man keine Übergänge mehr sieht, am Besten die Stoßkante mit leichter Spachtelschicht überziehen nicht nur die Nut, dann nochmal grundieren und dann erst lacken.
In meinem Bericht habe ich geschhrieben, daß man erahnen kann wie die Bretter laufen. Ich habe die Technik erneut angewandt bei meinen Duettas (Bericht folgt) und da sieht man nix mehr. Auch bei den D7C Gehäusen hat sich nicht´s geändert in den Jahren…
Lass dich nicht entmutigen, mußt halt etwas mehr Vorarbeit investieren, die Fläche wir jedoch absolut plan.
Gruß
Dino
P.S. Ohne spachteln siehst Du immer den Unterschied, Stoß zu Fläche, wie Volker schon schreibt hilft da ne Schattenfuge.