Moin,

Nördlich von Bremerhaven bin wohl ich. Du kannst mal nach M&C Spanndecken googeln, dann findest du mich.

Gruß Mirko

Auch hier ist noch nix da. Allerdings bin ich mittler Weile weg von Onkyo und zu Yamaha übergegangen. Aber sicher bin ich mir da noch nicht, vielleicht auch Pioneer. Mal schauen was ihr zu meinem Plan sagt.

Ist eigentlich ziemlich egal. Rein für Filmton taugen die alle was, für Musik eher weniger…

Welche der beiden Serien würde den zu beschallenden Raum ausreichend befeuern? Nach den Preisen her ist die SB Serie ja eine Klasse unter dem Chorus. Aber die Membranflächen sind ja nach den Bauplänen fast gleich. (17cm zu 18cm)

Die beiden Serien klingen einfach unterschiedlich. Hinsichtlich des reinen power Outpouts gemessen an der Membranfläche sind sie wohl gleichauf. Wenn es dir primär um Filmton geht, biste mit SB schon gut genug dabei, wenn die Musik noch auf einem hohen Level liegen soll mit den Chorus besser beraten. Den Rest kannste nur über selber hören herausbekommen.

2x SB 18ADW als Rear

1x SB 36 Center ADW

2x SB36 ADW als Front L/R

ggf. 1-2 Sub 29 BR

 

Bei der Chorus Serie wären es die:

 

2x Chorus 71 als Rear

3x Chorus 72 als L/C/R (1x Chorus 72 + 2x Chorus 73)

und ggf. 1-2 Chorus Sub 11

Sind beides vernünftige Zusammenstellungen. Da du akustisch vom Car Hifi geschädigt bist, würd ich in beiden Fällen den MovePump als Bass nehmen…

Da deine Couch quasi an der Wand steht, würde ich als Rear eher sowas wie die Wallstreet Serie nehmen, bei den Chorus die Wallrus.

Hallo,

Wie groß dürfen die Lautsprecher maximal werden?

“Da ich das Wohnzimmer in diesem Bereich eh ändern werde kann ich auch gerne Rücksicht auf die Größe nehmen.”

Dazu mal den Tipp einen Lautsprecher vorher aus Karton zu basteln. Dann sieht man wie groß die Kiste wirklich wird. Im Wohnraum (mit Finanzministerin) ist das nicht zu unterschätzen. Eine SB18 kann man auch in einer schmalen Version (Standbox) bauen – das könnte helfen. Ein SB36 Center nimmt auch richtig Platz weg. Bevor die TV-Bank darunter plötzlich wie Kinderspielzeug wirkt  : )    ausprobieren.

Grüße,

M.

Hallo HomeHifi,

das ist doch jetzt nicht dein Ernst? Wie willst du den Klang einer Chorus 73 beurteilen, wenn das Signal mindestens zwei Kanäle braucht? Und dann auch noch an einen Bimm-Bumm-Bamm-Amp angeschlossen, der aus 13 Volt ungefähr 1000 Watt ziehen soll! Vergiss das Ganze, das hat die Bluesklasse nicht verdient. Such lieber nach einer Hörmöglichkeit in deiner Nähe, wo dir Lautsprecher artgerecht präsentiert werden.

Gruß Udo

Hart aber herzlich der Udo 😉

Hol Dir doch die beiden rears zuerst, dann hast du schon mal nen Eindruck.

Und wenn du die gebaut hast überleg auch mal die beiden zu nem Hifihändler zu schleppen und an nem Stereo-Verstärker für 1000€ aufwärts zu testen damit du merkst was die können 👍

Ggf den Center auch schon mitbestellen, dann kannst du zumindest mal 71 und 72 vergleichen,  wenn auch in mono halb sinnfrei

Matthias

Beim Lesen hab ich halt jetzt gedacht, es geht hier mehr um einen eher flapsigen Ausdruck für ein Lautsprecherpärchen… aber ok, wär doch mal was neues wenn hier einer in Mono anfängt 😀

Moin Moin … mit welchem Netzteil willst Du den Amp denn betreiben? Mal aus Interesse gefragt …

Gruß Markus

Guten Abend HomeHifi,

ich mische mich hier mal kurz ein.
Der STEG Bakalone kann sicherlich was bei dem Preis. Hier jedoch bitte Vorsicht beim Einsatzzweck:
CarHifi Endstufen sind meist dazu konzipiert, laut zu können, sprich viel Ausgangsleistung zu generieren.
Wenn sie dabei noch gut klingen, um so besser.

Dazu benötigen die eine menge Strom, den die Autobatterie zu liefern hat. Da eine Bleibatterie jedoch bei solchen Strömen einen hohen Innenwiderstand hat, kommt noch ein riesiger Kondensator als Puffer dazwischen, damit das Ganze im Bass nicht abkackt. Viele kaufen sich hierzu extra eine teure AGM-Batterie, die ist da etwas verzeihlicher was hohe Stromspitzen angeht. Zumindest sind diese Endstufen wahre “Säufer”, kenne ich noch aus der Ausbildung, wenn ich lachend vom Hof gefahren bin, während andere Lehrjungs um Starthilfe gebettelt haben, nachdem sie in der Mittagspause ne halbe Stunde “dB-Dragrace” mit dem Opel Corsa gespielt haben.

Was ich damit eigentlich sagen will: Die Meanwell-Netzteile sind nicht die schlechtesten.
Aber es sind Schaltnetzteile. Das bedeutet, dass sie nicht permanent dynamisch / sofort ihre maximale Ausgangsleistung liefern können, sondern erst darauf hin regeln müssen.
Da jetzt keine Kristallkugel darin eingebaut wurde, wissen die nicht, wann viel Strom da sein muss, bis sie ihn liefern sollen. Also entweder ein Eisenschwein als Trafo, wo der Trafo selbst die Energie speichert, oder ebenfalls nen dicken Kondensator dazwischen. Denn alle CarHifi-Endstufen, die ich bisher im HomeHifi genießen durfte, waren…. Anders als im Auto.

Was zum einen an ihrem Anwendungszweck und dem Raum liegt, aber auch eklatant an der Stromversorgung.
Am besten waren noch die Fälle, wo jemand ne Bleibatterie ins Wohnzimmer geschleppt hat, aber
für den ganzen Aufwand tut es dann auch ein “nativer” Home-HiFi Verstärker.

Denn STEG gibt die Leistung von der Endstufe 2 Kanal 335W RMS und gebrückt 1300W RMS (?) an.
Und soviel braucht eigentlich kein Mensch. Das Ding braucht dann im 2-Kanal Betrieb fast 50 Ampére aus der Pulle bei maximaler Leistung, gebrückt etwas über 90! Das ist kein Pappenstiel, zumal ich da jetzt den Verlust des Verstärkers nicht berücksichtigt habe. Für ein Schaltnetzteil mit 1kW ist ist das ein Knochenjob.
Und vorsiecht bei 14,4V! Die Hersteller geben gern Bereiche von 11-14,4V an, da es das empfohlene Minimum einer Autobatterie vorm Exitus bis hin zum Maximum eines intakten Ladereglers ist.

Maximum heißt aber, man betreibt den Verstärker ebenfalls am solchen.

Die “Normale” Spannung während der Fahrt liegt etwas über 13V. Das ist auch der “Nominalbereich”für
die Verstärker-Elektronik. Meist ist dann noch mal ein Schaltnetzteil darin, was diesen Spannungsbereich auf die Verstärkerbetriebsspannung normiert, denn wenn die schwankt, wandern die Arbeitspunkte.
Darum “verrecken” die dann auch tonal am Schaltnetzteil, weil zwei “Ratefüchse” in Reihe versuchen, am Ende eine stabile Leistung zu liefern.

Gruß,
-Sparky

@Sparky .. das war ja mal eine tolle Lehrstunde👍🏻👍🏻

Nachdenklich und nochmal aus Interesse:

– 200 EUR für das Netzteil

– ein dicker Elko

– die erforderlichen Kabelquerschnitte (denke 25mm2 bei der Leistung)

– Absicherungen und  Berührungsschutz

… lohnt sich da nicht der Kauf von einem Richtigen Verstärker, ggf. gebraucht, für den Heimgebrauch?

Gruss, Markus

Hallöle, ich könnte dir mit einem Sansui Receiver aushelfen, der zwar scheiße aussieht aber sehr gut klingt. Gute Nacht!

Hallo HomeHiFi!

Ich habe den Thread in den letzten Tagen verfolgt. Klar kannst Du deine CarHiFi Endstufe zum Testen verwenden. Nur ist mir nicht klar was Du mit diesem Test erreichen möchtest?

Eine Lautsprecherbox ergo ein Kanal also nicht einmal Mono – es sei denn Du hast etwas Hardware da, die beiden Kanäle zusammen mischt. Wie willst Du mit diesem Setup die Klangqualität beurteilen oder anders gefragt: Nach welchen Kriterien beurteilst Du?

Wenn Du Verstärkertipps suchst – klickst Du hier: https://www.acoustic-design-magazin.de/Lautsprecher-selber-bauen/Forum/verstaerker-und-co/

Im Home HiFi Bereich unterscheiden sich die Verstärker in ihren Klang von Hersteller zu Hersteller, Model zu Model … Die Hersteller “färben” den Hausklang ihrer Geräte gerne nach Markttrends jedoch mit einer jeweils spezifischen Hersteller-Hausnote. Wie ist das CarHiFi: Klingen dort alle Endstufen gleich und unterscheiden sich diese nur in der Leistung?

Da du nach einem Verstärker unter 200 € gefragt hast, würde ich Dir eher zu Geräten aus den 70ern, 80ern oder den beginn der 90er raten (https://www.acoustic-design-magazin.de/grundlagen/verstaerker-tipps/)
Derzeit günstig zu haben ist z.B. ein Rotel RA-840BX3 oder …BX4 oder Marantz PM 66 SE oder Yamaha A-560 oder Arcam Alpha 5 usw.
Aktuelle chinesische Nobsound und co. Class-D derivate gefallen mir nicht in Kombination mit Eton (was nicht ausschließt, dass es Dir gefällt).

Grüße
Rincewind

Lasst den guten Mann doch seinen Test mit den Dingen machen die er bereits hat.

Die Einwände und hinweise hier sind durchaus legitim, allerdings macht der TO dabei nicht den Eindruck jetzt völlig blauäugig an die Sache ranzugehen. Manchmal muss man einen Lautsprecher erstmal spielen hören, und da ist es zunächst mal nicht so wichtig womit.

Und dann wird sich zeigen ob die Ohren vom Niveau Car”Audio” zum HomeHifi Niveau wechselfähig sind 😉 Alles andere ist doch erstmal untergeordnet…

Hallo HomeHifi und Community,

ich finde, dass es zwischenzeitlich in diesem Thread und für dieses Forum der Ton ungewöhnlich rau geworden ist. Zumal ein Teil davon auf Vorurteilen gegenüber CarHifi beruht, möglicherweise weil dort mit Watt-Zahlen um sich geworfen wird, die uns im HomeHifi schwindelig werden lassen. Doch letztendlich gelten dort die gleichen physikalischen Regeln, für „Zimmer“lautstärke im Auto braucht der Verstärker auch nur grob 1 Watt und wenn die Aufnahme mies ist, kann auch kein toller Klang rauskommen… und es gibt toll klingende CarHifi-Anlagen.

@ HomeHifi: Neben den oben gelisteten Verstärker kannst du Folgendes ausprobieren:

1. für den ersten Test: Steg an geladene Batterie klemmen und direkt loslegen, je nach Wirkungsgrad der Steg und Lautstärke kann das ein paar Stunden funktionieren.

2. HomeHifi-Studio in deiner Umgebung (in HH gibt’s ein paar) mit deinen gebauten Rears besuchen und an guten Verstärkern deine Lautsprecher testen

3. Verstärker kaufen/online bestellen – bei Missfallen Verstärker zurücksenden/-geben

4. Über die Probehör-Landkarte jemanden in deiner Umgebung besuchen mit deinen Rears und dort gleich über Lautsprecher/Musik und die Welt quatschen.

Welche Rears hast du dir denn nun bestellt?

Viele Grüße, Tobias

Hallo HomeHifi,

aus dem Münsterland,

Gruß